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关于对硅钢库液压体系出现问题的研究

系统发热温升计算因为主系统单独工作时,油温正常,说明主系统单独工作时的温升符合要求,因此没有必要将主系统的发热温升重新计算。下面简单计算循环系统工作时的发热温升情况。(l)循环系洗发热功率循环系统动力元件为1台螺杆泵,工作压力P=0.6MPa,(2)饮热功率循环系统上没有冷却器,管路散热也可以忽略不计,因此只需要计算油箱的散热功率。(3)油书徽热面积该系统的油箱可近似看成一水平放置的圆柱体,已知半径R-lm,高h-5.5m。与油直接接触表面算全散热面积,与油不直接接触的表面算半散热面积。即油箱散热功率小于循环系统发热功率,系统温升不能满足系统工作要求。但此系统在冬天环境温度为十几度时,但这时的系统温升仍然不能满足系统工作要求。这是什么原因呢经过我们对系统认真地分析研究,我们认为主要是因为循环系统的回油管设计不合理,循环系统的回油管太靠近主系统吸油管,循环系统的回油在油箱里得不到充分冷却就又进人主系统工作,即相当于循环系统的发热功率全部用来使油温升高,因此整个系统的温升达不到工作要求。此冷却器的散热功率应大于或等于循环系统发热功率,才能满足系统的温升要求。冷却器散热面积4结束语此系统在循环系统加上一个冷却器后工作良好,温升正常。但是在此系统的设计及以后的改进中,由于受现场条件和安装位置的限制,此系统仍然存在着不合理的地方。此系统的循环系统回油管太靠近主系统吸油管,不利于回油充分散热和分离空气。建议循环系统回油管设在隔板另一面即回油区。循环系统冷却器应装在过滤器下方为好,一方面可防止油垢堵塞冷却器,也可对油液进行充分冷却,另一方面可防止过滤器堵塞后上游压力增大造成冷却器破裂。为减少不必要的元件,可加大循环系统冷却器的散热面积,去掉主系统冷却器。